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        新橋機場加快建設國際航空貨運集散中心

        隨著合肥新橋國際機場多條境內外定期航空貨運航線的開通,進境水果、冰鮮水產品、食用水生動物3個進境指定口岸建成運營。“合肥產”貨物打上“飛的”飛往世界各地,世界各地的物產也通過合肥新橋國際機場來到合肥。近日,安徽民航機場集團召開合肥國際航空貨運集散中心規劃研究中期成果研討會。這意味著國際航空貨運集散中心離合肥又近了一步。

        加快建設國際航空貨運集散中心

        “這個集散中心會展現合肥機場國際貨運中心特色,遠期發展目標會以國際業務為主”,安徽民航機場集團黨委書記、董事長、總經理周晞橋透露,合肥新橋國際機場將在打造國際航空貨運集散中心的同時,將依據長三角和安徽區域內產業特點,打造相關配套建設和設施。

        合肥市也將與安徽民航機場集團密切協作,充分優化提升合肥區域航空樞紐功能,加快推進合肥國際航空貨運集散中心建設。

        今年,合肥新橋國際機場總體規劃修編獲中國民航局批復,改擴建工程正式啟動。新橋機場改擴建工程投資總額約216.74億元,合肥市計劃出資85.14億元支持新橋機場改擴建工程,目前正加快推進項目前期工作。合肥市將全面提升合肥新橋機場區域樞紐機場功能,開工建設合肥新橋機場改擴建工程。

        在機場改擴建的同時,開拓加密國際航班航線、引進基地航空公司,積極承接上海虹橋等機場外溢功能,加快建設國際航空貨運集散中心成為合肥機場下一步重點工作。還有好消息傳來,未來將有2條城際鐵路、1條軌道交通線經過合肥機場。

        定期貨運航線助力打造內陸開放新高地

        4月15日上午10:40,俄羅斯皇家航空公司一架波音777—300型客機降落合肥新橋機場。與其他客機不同的是,本架客機并不搭載旅客,客艙和貨艙全部用來裝運來自合肥、潛山等安徽本地產的非醫用一次性口罩。這也是合肥新橋機場迎來的首架“客改貨”班機。

        合肥新橋機場的中美貨運航線,在疫情吃緊物流資源緊張時,多家全球知名企業如微軟等紛紛選擇合肥為出境口岸,本地產品通過貨運航線運送出去。

        近年來,合肥新橋國際機場依托口岸、區位、產業、政策、航時等優勢,先后開通了中外運空運執飛運營的“廣州-合肥-美國洛杉磯”等境內外定期航空貨運航線。2019年,合肥新橋國際機場完成貨郵吞吐量8.71萬噸,同比增長約24.8%(增速位居全國千萬級機場第二位)。進境水果、冰鮮水產品、食用水生動物3個進境指定口岸已建成運營。

        2020年夏航季啟動后,在合肥新橋國際機場,每周航班總量將達到2142架次,合肥已經與全球60多個城市實現通航,共有40余家航空公司在合肥機場執飛航班。“舉辦航線推介活動,吸納合肥周邊貨源,服務保障現有貨運航線健康運營。”安徽民航機場集團有限公司市場部部長秦俊表示,這些定期貨運航線的建立,進一步完善合肥機場在不同國家和地區間國際航空貨運網絡的構建,對推動合肥空港臨空經濟更快發展,助力安徽打造內陸開放新高地,更好服務省市外向型經濟發展具有重要的意義。

        計劃建設“一體化通關中心”

        依托合肥機場,合肥空港進境指定口岸不斷擴大運營規模,各種進口高端生鮮產品打著“飛的”來到合肥。

        今年,合肥空港進境指定口岸在計劃完成“生鮮航班50班以上、進口額超6000萬美元”的同時,將依托新橋國際機場口岸及航線優勢,引進生鮮集采集配加工企業落戶,打造三文魚、車厘子等生鮮產品加工分撥中心,延伸口岸產業鏈條。

        未來合肥新橋國際機場口岸開放功能將繼續提升。記者了解到,合肥市計劃建設“一體化通關中心”,推進海關、銀行、保險、報關報檢企業入駐現場辦公、配套建設口岸行政服務設施,滿足一站式報關、國際貨運代理辦公等功能需求。申報肉類進境指定口岸,與現有3個進境指定口岸形成功能性疊加優勢,吸引知名貿易、企業、物流等企業落戶本地。創新口岸監管方式,推行空中報關、預約通關。記者 余佼佼

        編輯: 錢葦泊 返回合肥在線首頁
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