7月22日下午，隨著2萬余噸砂石材料的投入，環巢湖大道廬江兆河大橋西側400多米長淹沒路段基本完成填筑施工，被淹沒多時的G346國道與S601省道兆河大橋共線路段順利搶通。420米新路段比現有巢湖水位高出了50—70厘米，預計今天就可通行。
7月20日深夜，巢湖水位持續上漲，S601環巢湖大道兆河大橋以西400多米路段被淹沒，此次被淹沒路段位于巢湖南岸廬江與巢湖交界處，是巢湖和廬江的重要交通要道。全市交通運輸系統全力以赴保障環巢湖大道抗洪物資通道暢通。同時在橋路口設置繞行標志，24小時有路政人員值班，指揮途經車輛繞道行駛。
合肥市交通運輸局立即啟動防汛應急預案，G346巢廬路項目辦、G329合相路項目辦全體人員，分別自淹沒道路兩端向中間填筑挺進。現場緊急調度5臺挖掘機、3臺裝載機、8臺壓路機、1臺推土機、近200臺運輸車輛及鋼板等防汛物資，投入緊張有序的填筑施工中。
經過兩天兩夜搶修，截至7月22日下午3時，已完成填筑砂石材料2萬余噸，400多米長淹沒路段已基本完成填筑施工，剩余10余米7月23日實現了通道對接。
據了解，新路段比現有巢湖水位高出了50—70厘米，道路搶通后將對通道質量、安全進行整治，確保防汛通道安全通暢，預計今天就可通行。
另悉，合肥繞城高速龍塘互通上游的二十埠河緊急泄洪，蓄洪區域水位急劇上升，水深達3m左右，外部洪水洶涌地倒灌進龍塘互通，迅速淹沒了龍塘互通的部分匝道，造成車輛通行受阻。
記者了解到，截至7月23日下午，合肥繞城高速因匝道積水，龍塘入口往合肥方向匝道封閉，龍塘出口封閉，龍塘入口往肥東方向匝道正常通行。
（記者 余佼佼）
